“如需空调扫码3元”，网约车开空调要加钱？司机诉苦：开不起

在高温天气下，网约车是否有义务为乘客开启空调？这对大众来讲算是一项理所当然的服务，近期却频频引发争议。

据前述南昌网友上传的照片显示，车内贴有告示，明确写道：“如需空调扫码3元，自动开启”，并注明“特惠订单不含空调，自愿消费”。该网友表示，南昌夏季炎热难耐，司机此举极不合理，引发大量网友热议和共鸣。

网友投诉遇到网约车加收空调费↑

类似事件并非个例。

5月17日，山东女孩小兔（化名）与闺蜜从烟台机场乘坐顺风车时，也遇到了类似情况。她们下单时选择了“独享不拼车”服务，但司机途中仍擅自接载了另一名乘客。该乘客上车后主动提出开空调，并愿意支付20元空调费。小兔和闺蜜虽未表态，但到达目的地后，司机同样向她们收取了每人20元的空调费。

“别人自愿就算了，凭什么我们也要给？”小兔事后表示愤怒和不解，认为司机的行为极不合理，令人感到被强制消费。

记者在社交平台发现

随着天气越来越炎热

网友对网约车司机借口不开空调的

吐槽帖越来越多，IP遍布全国

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“车内闷热难耐，喊师傅开空调，他说他不热，喊我忍一下。”

“我们这边快40℃了，车内闷热得像火炉，叫师傅开空调给我说空调坏了，我一下车就吐了。”

而耐人寻味的是

据媒体报道，今年6月

重庆一名网约车司机

在四十多℃的高温下连续完成

多个低价订单后中暑晕倒

原因为“全程未开空调”

种种现象让人不禁疑惑

为什么师傅们对“开空调”表现如此别扭？

矛盾：平台明确乘客无需支付空调费，

司机称额外电费近30元一天

7月9日，成都一网约车司机向记者表示，为控制成本和能耗，跑车盈利减少，开空调也是不小支出。

记者从相关网约车平台获悉，乘客无需支付空调费，司机有义务配合开关空调，司机额外收空调费属违规，乘客可投诉，平台核实后将扣司机服务分，严重会封号。

但该司机称，因市面低价一口价、特惠快车单多，平台抽成高，司机收入低，扣除空调成本难赚钱，虽自己怕热开空调，但对个别司机额外收费表示理解。

另一司机算了笔账，开空调一天多花二三十元，跑13小时每天约30元，每月额外支出近千元，加上车辆保养等开销，只能勉强维持生计，直呼“开不起空调”。

争议：平台有高温补贴，

司机称达不到“要求”拿不到

记者调查显示，多个知名打车平台多年投入数亿元发放高温补贴，如重庆网约车司机日补30-40元以分担空调成本。但成都司机陈师傅称今年未领到补贴，还表示部分平台近两年已取消补贴，导致司机需自担空调费，进而出现额外收费现象，不过也有平台仍保留补贴。

平台回应称高温补贴以完成任务、获奖励形式发放，长期出车司机基本能领。陈师傅则指出，补贴常要求司机专接本平台订单且达到一定接单量，而当下网约车竞争激烈，多数司机多平台接单，很难满足条件。

专家：建议相关补贴按单实时结算

当前，随着交通新业态和出行新方式的不断涌现，许多新的行业问题和司乘矛盾也随之产生，高温天气下网约车不开空调便是其中较为突出的一个。

西南交通大学王斌副教授指出

治理网约车“空调费”乱象

不能停留在口舌之争

而需多方合力

这一问题本质是

平台“内卷式”恶性竞争

平台低价竞争转嫁成本

且抽成高、补贴有限

导致司机收入减少、拒开空调

王斌提出保障司乘利益的三方面建议：

一是强化高温出行环境整治，要求网约车按乘客需求开空调，借鉴北京高温保障机制；

二是平台“高温补贴”应简化规则，按单实时结算，对低价订单加大补贴力度；

三是司乘需自律互谅，司机不违规收费，乘客避免过度或虚假投诉，防止矛盾激化。

来源：新闻坊综合封面新闻（记者 杨芮雯 赵奕）